Hyundai’nin c segmenti hatchback modeli olan İ30 nasıl bir araba, alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Hyundai İ30 kullanıcı yorumuna yer vereceğiz. Hyundai i30 incelemesi ile birlikteyiz.
Hyundai, İ serisini üretmeye başladığı zaman tarihler 2008 yılını gösteriyordu. İ30, Golf ve Astra’ya rakip olabilmek amacıyla ilk olarak 2008 yılında üretilmeye başlamış, 2012 yılında 2. nesili satışa çıkmıştır. Ancak alınan bir kararla 2018 yılında Türkiye’de satışı durdurulmuştur.
Başlıklar
Hyundai İ30 Nasıl Bir Araba?
Kompakt sınıfta yani c segmenti hatchback kasa olan İ30 gerçekten tam bir küçük aile otomobilidir. Ben 2 yıldır 2017 model olanını kullanıyorum ve aracımdan çok memnunum. Blue Drive, Elite, Elite Plus, Mode, Mode Plus, Prime, Select, Sports, Style, Style Design Pack, Style Plus ve Team donanım paketleri bulunmaktadır. “ABS, ESP, ASR, yokuş kalkış desteği, sunroof, dijital klima, 8 hava yastığı, otomatik camlar ve aynalar, multimedya ekranı ve cam tavan” gibi pek çok özelliği bulunmaktadır. Araçta ayrıca 5 ve 6 ileri manuel ile DCT 7 ileri otomatik şanzıman seçenekleri vardır. 5 kapılıcı hatchback ve station wagon kasa tipleri vardır. Hyundai İ30’un motor teknik özellikleri ise şu şekilde
1.4 Benzinli : 2014 – 2016 yılları arasında satılmıştır. 100 beygir ve 137 Nm tork güç üretmektedir. EURO 5 normlarında olan otomobil şehir içinde 7.1, şehir dışında 4.7 litre yakıt tüketmektedir. LPG ile uyumlu bir motordur.
1.4 CVVT : 2009 – 2011 yılları arasında satılmış motor seçeneğidir. 4 silindirli olan bu motor 109 beygir ve 140 Nm tork güç üretmektedir. Kaya gibi sağlam bir motordur. Şehir içinde 7, şehir dışında 5.5 litre yakıt tüketmektedir. LPG ile uyumlu bir motordur. Ancak çok tutulmamıştır.
1.4 MPI : Mpi motor olarakta bilinen bu motor 2017-2018 yılları arasında satılmıştır. 100 beygir ve 134 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 6.8, şehir dışında 5 litre yakıt tüketimi olup, LPG ile uyumlu bir motordur. Çok fazla tutulmamıştır.
1.4 T-GDI : Turbo beslemeli motordur 2017 model İ30’larda mevcuttur. 140 beygir gücündeki bu motor 0’dqan 100 kilometre hıza 8.5 saniyede çıkabilmektedir. Çok az sayıda satılmıştır. LPG ile uyumlu bir motor değildir. Şehir içinde 9.5, şehir dışında 5.5 litre yakıt tüketmektedir.
1.6 CRDi : Dünyanın en performanslı ve güzel motorlarından bir tanesidir. Hyundai İ30’un en çok tutulan motor seçeneğidir. 136 beygir ve 300 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 4.4, şehir dışında 3.8 litre yakıt tüketmektedir. Bu veriler onu dünyanın en az yakan 1.6 dizel motorlarından bir tanesi yapmaktadır. EURO 6 normlarında bir motordur.
1.6 CVVT : 2008 – 2001 yılları arasında ilk makyajsız kasa İ30’larda yer almış bir motordur. 122 beygir ve 154 Nm tork güç üretmektedir. LPG ile uyumlu bir motor olup, şehir içinde 9, şehir dışında 5.7 litre yakıt tüketmektedir.
1.6 Dohc : 2010 yılında satılmış ancak çok tutulmamış bir motordur. 126 beygir ve 157 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 9, şehir dışında 5.7 litre yakıt tüketmektedir.
1.6 GDi : En çok tutulan benzinli motor seçeneklerinden bir tanesidir. 2015 – 2017 model yılları arasında satılmıştır. 135 beygir ve 164 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 7.5, şehir dışında 4.8 litre yakıt tüketmektedir. LPG ile tam uyumlu bir motordur.
1.6 T-GDI : Yüksek performans isteyenler tarafından tercih edilebilir. 1.6 litre hacimli olmasına rağmen 186 beygir ve 265 Nm tork güç muhteşem bir gücü vardır. Turbo beslemeli bu motor şehir içinde 9.6, şehir dışında 6 litre yakıt tüketmektedir.
Hyundai İ30 Kullanıcı Yorumu
2 yıldır 1.6 Crdi motor bir Hyundai i30 kullanıyorum ve aracımdan çok memnunum. İlk olarak içini anlatmaya başlayım. Ön göğüs ve kapı içleri gibi yerlerde kaliteli sert plastik malzeme kullanılmıştır. Koltuklarının süngeri sert olmasına rağmen rahattır. Ön tarafının gayet ferah bir otomobildir. Zaten tavanı yüksek olduğu için çok ferah bir iç mekan sunuyor. Arka diz mesafesi çok geniş olmasa da idare eder seviyede. Bagaj hacmi her hatchback otomobilde olduğu gibi biraz dardır. 1.6 dizel motoru bence dünyanın en performanslı dizel motorlarından bir tanesi. Gaza yüklendiğinizde insanı koltuğa yapıştırıyor. Ayrıca istediğiniz yokuşta istediğiniz hıza gidebiliyorsunuz. Örneğin dik ve uzun olmasıyla bilinen Ankara Gölbaşı rampasını 6. viteste 150 ile çıkabiliyorum. Çoğu araba bayılırken daha bassam hızlanacak cinsten bir motoru var. Şehir içinde ara hızlanmalarda çok seridir. Kalkışlarda gaza bastığınızda tüm arabaları arkanızda bırakırsınız. Çok defa uzun yola gittim. Motor sesini hafiften alıyor ama yol ve rüzgar sesi asla almıyor. Yol tutuşu da çok başarılı bir otomobildir. Arkasını öyle kolay kolay savurmaz. Frenleri çok güçlüdür ve İ30’u kısa mesafede durdurabilir.
Hyundai İ30 Alınır Mı?
Evet Türkiye’nin en çok tutulan otomobil markalarından bir tanesi olan Hyundai’nin ürettiği bir otomobil olduğu için yedek parçaları gayet ucuz ve kolay bulunuyor. Zaten arabanın hiç bir sorunu yok. Taş gibi sağlam bir otomobil ve kronik sorunları yok. İkinci el piyasası hızlıdır. Bana soracak olursanız temiz kullanılmış bir tanesi alınıp uzun yıllar sorunsuzca kullanılabilir.
Kaynak : otomobilweb