P0115, P0116, P0117, P0118 ve P0119 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Arıza Kodu

Okunuyor P0115, P0116, P0117, P0118 ve P0119 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Arıza Kodu

Bu arıza kodları genel bir sorun olup beyinli diye tabir edilen otomobillerde mevcuttur. Neredeyse tüm marka ve modellerde aynı sorunu işaret etmesine rağmen bazı marka ve modellerde farklı bir arızayı işaret ediyor olabilir. Bu sebeple aracınız P0115, P0116, P0117, P0118 ve P0119 arıza kodlarını veriyorsa mutlaka servis kitabına bakın.

Otomobillerin motorun hava ve yakıt karışımının yanması sonucunda bir sıcaklık meydana gelir. Bu sıcaklık belirli bir seviyeye gelince, ısınan su radyatöre gönderilir ve soğutularak tekrardan motora gönderilir. Motorun normal çalışma sıcaklığı 90 derecedir. Motoru bu sıcaklıkta tutmak için sürekli olarak 90 derecede tutulur. Motordaki bu suyun sıcaklığı ise motor suyu sıcaklık sensörü (ECT) adı verilen bir sensör tarafından sürekli olarak kontrol edilir. ECT, motor suyu sıcaklığını kullanarak motora gönderilecek yakıtı, enjektörlerin basıncını ve motora emilen hava miktarını belirlemekte kullanır. Yani ECT, motorun doğru çalışması için çok önemli bir sensördür.

Otomobillerde motor kontrol ünitesi (ECU) adı verilen bir bilgisayar sistemi kullanılır. Bu sistem aracın hemen her yerinde bulunan sensörleri sürekli olarak izler. motor suyu sıcaklık sensörü (ECT)’de bunlardan bir tanesidir. ECU, ECT’ye 5 voltluk bir elektrik sinyali gönderir. ECT’de motor suyu sıcaklığına göre 1.5 ile 5 volt arasında bir dönüş sağlar. Motor suyu sıcaklık sensörü arıza yaptığı zaman, aracınız P0115, P0116, P0117, P0118 ve P0119 hata kodlarını verir. Şimdi bu kodlar ne anlama geliyor ona bir bakalım.

P0115 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devre Arızası

P0115 arıza kodu anlamı : soğutma suyu sıcaklık sensörü motor içerisindeki suyun sıcaklığı değiştikçe, sensörden ECU’ya gönderilen voltajda değişir. Motor soğukken direnç yüksek (max 5 volt), motor normal çalışma sıcaklığına geldiğinde ise düşüktür (min 1.5 volt). Eğer motor kontrol ünitesi (ECU) anormal derecede düşük veya yüksek görünen bir voltaj durumu tespit ederse, P0115 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devre Arızası (Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Malfunction) hata kodunu verir.

P0116 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devre Sınırı / Performans Sorunu

P0116 arıza kodu anlamı : Aracınızın motoru sabah ilk çalıştığı zaman doğal olarak motor soğutma suyuda soğuk olacaktır. Su soğukken ECT’den, ECU’ya gönderilen elektrik sinyali 5 volttur ve su ısındıkça sensörün direncide düşer ve minimum 1.5 volta kadar düşer. Ancak bu düşme yavaş yavaş olmalıdır. ECT’den genel sinyal bir anda düşer veya yükselirse P0116 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devre Sınırı / Performans Sorunu (Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Range/Performance) hata kodunu verir.

P0117 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devre Düşük Girişi

P0117 arıza kodu ne anlama geliyor : Motor çalışınca ECT’den ECU’ya 5 voltluk bir elektrik sinyali gönderilir. Motor suyu 90 derece civarlarına geldiği zaman direnç 1.5 volta kadar düşer. Ancak hiç bir zaman 1.5 volt altına inmez. Eğer bu direncin altına inerse aracınız büyük ihtimal hararet yapıyordur. Ayrıca ECU, P0117 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devre Düşük Girişi (Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Low Input) hata kodunu verir.

P0118 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devresi Yüksek Sinyal Girişi

P0118 arıza kodu ne anlama geliyor : P0117 arıza kodunun tam tersine ECT’den, ECU’ya gelen direnç en fazla 5 volt olabilir. Bu da motor suyu en soğuk olduğu zamandadır. Eğer direnç 5 voltun üstüne çıkarsa aracınız P0118 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devresi Yüksek Sinyal Girişi (Engine Coolant Temperature Sensor Circuit High Input) hata kodunu verir.

P0119 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devresi Aralıklı

P0119 arıza kodu anlamı : ECT’den, ECU’ya gelen elektrik sinyali kaç olursa olsun sürekli olmak zorundadır ve hiç bir kesinti yaşanmamalıdır. ECU, sürekli olarak sensörü izleyerek motor suyu sıcaklığını kontrol eder. Eğer ECT’den, ECU’ya gelen direnç kesintiye uğrarsa aracınızda P0119 Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (ECT) Devresi Aralıklı (Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Intermittent) hata kodunu verir.

P0115, P0116, P0117, P0118 ve P0119 Arıza Kodu Belirtileri

  • Motor arıza lambası işareti yanar.
  • Araba sabahları zor çalışabilir.
  • Egzozdan siyah duman çıkabilir.
  • Motor egzoz borusunda patlama sesleri olabilir.
  • Motor performansında düşme olabilir.
  • Egzoz emisyon değerleri yüksek çıkabilir.
  • Radyatör fanı sürekli çalışabilir veya hiç çalışmayabilir.
  • Yakıt tüketimi artabilir.
  • Motor çalışıp ardından stop edebilir.

P0115, P0116, P0117, P0118 ve P0119 Arıza Kodu Nedenleri

  • Motor suyunun azalması
  • Termostat arızası
  • Arızalı motor suyu sıcaklık sensörü (ECT)
  • ECT sensör devresinde açıklık, kısa devre veya kopma.
  • Motorun aşırı hararet yapması
  • ECU programlama hatası (çok nadir)

P0115, P0116, P0117, P0118 ve P0119 Arıza Kodu Onarım, Tamir ve Çözümü

Eğer aracınız bu hata kodlarını veriyorsa ilk olarak aracınızın radyatör suyunu kontrol edin. Eksikse tamamlayın ve hata kodlarını bir bilgisayar ile bağlanarak silin. Daha sonra motor soğutma suyu sıcaklık sensörünü  bulun ve kablolarının takılı olduğundan emin olun. Sorun büyük ihtimal sensörün arızasından dolayı vardır. Sensörü değiştirmeniz durumunda bu hata kodları da ortadan kalkacaktır. Ancak her şeye rağmen gelmeye devam ederse, ECU programlama hatasına bakılmalıdır.

Yorum Yap