P0300 Ateşleme Hatası Tespit Edildi Arıza Kodu

Okunuyor P0300 Ateşleme Hatası Tespit Edildi Arıza Kodu

P0300 Arıza kodu genel bir sorun olmasına karşılık bazı marka ve modellerde farklı bir sorunu işaret ediyor olabilir. Bu sebeple aracınızda P0300 ateşleme sistemi arızası hata kodu varsa ilk olarak aracınızın servis kitabına bakmanız gerekmektedir.

P0300 arıza kodu benzinli otomobiller için geçerli olan bir hata kodudur. Otomobillerin motorlarında hava ve yakıt karışımının yanması gerekir. Bu yanma için gerekli kıvılcımlar bujiler tarafından sağlanır. Her otomobilde kaç tane silindir varsa  kadar buji vardır.

P0300 Ateşleme Hatası Tespit Edildi Arıza Kodu Ne Anlama Geliyor?

Otomobil motorunda herhangi bir silindirde yetersiz miktarda yakıt yandığında bir tekleme meydana gelir. Motora güç sağlamak için yakıtın motor içerisinde verimli bir şekilde yanması gerekir. P0300 arıza kodu anlamı, motordaki iki veya daha fazla silindirin ateşleme sisteminde arıza olduğunu göstermektedir. Bu hata kodu oluştuğu zaman aracınız P300 Ateşleme Hatası Tespit Edildi (Random Misfire Detected Code) arıza kodu verilir.

P0300 Arıza Kodu Belirtileri

  • Motor arıza lambası yanar
  • Motor rölantide sert çalışır ve titrer
  • Motorda performans düşüklüğü olur
  • Egzozdan yakıt kokusu gelir.
  • Özellikle düşük devirlerde ve hızlanırken motor tekler.

P0300 Arıza Kodu Nedenleri

  • Arızalı veya eskimiş buji ve buji kabloları
  • Arızalı ateşleme bobini
  • Arızalı oksijen sensörü
  • Arızalı yakıt enjektörleri
  • Arızalı EGR valfi
  • Katalik konvertör tıkalı olabilir (Ayrıca Bkz: Katalitik Konvertör Nasıl Temizlenir)
  • Eksantrik mili konum sensörü arızalı olabilir
  • ECU programlama hataları olabilir.

P0300 Arıza Kodu Onarım, Tamir ve Çözümü

Eğer aracınızda hiçbir belirti yoksa ve P0300 arıza kodunu veriyorsa ilk olarak yapmanız gereken şey P0300 arıza kodunu silip geri gelip gelmediğini kontrol etmek olacaktır.

Aracınızın motorunda tekleme gibi problemler varsa, bujilere giden tüm kabloları ve konektörleri kontrol edin. Ateşleme sistemi parçaları eskimiş ise bunları değiştirmek sorunun çözülmesine yardımcı olabilir. Bujiler, buji kablolarını, bobin veya distribütör kapağını kontrol edin. Bazen katalitik konvertör arızaları da ateşleme sistemi hatalarına neden olabilir. Egzozdan çürük yumurta kokusu geliyorsa kontrol edin. Yakıt enjektörlerini kontrol etmeniz gerekebilir.

Yorum Yap