Bir dönemin en lüks otomobillerinden bir tanesi olan Renault Safrane nasıl bir araba, alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Renault Safrane kullanıcı yorumuna ve incelemesine yer vereceğiz.
Renault, 90’lı yıllarda çok lüsk otomobiller üretmekteydi. Bunlardan bir tanesi de E segmenti yani lüks sınıftaki Safrane modeliydi. İlk olarak 1993 yılında satılmaya başlanan Safrane, ülkemizde son olarak 2001 yılında satılmış ve ardından Renault ülkemizde artık E segmenti otomobil satmamıştır.
Başlıklar
Renault Safrane Nasıl Bir Araba?
İlk olarak 1993 yılında satılmaya başlanan Safrane, 1996 yılında makyajlanmıştır. Lüks sınıfta tam bir makam arabası olan Safrane’nin RT, RTX ve RXE donanım paketleri vardır. “yol bilgisayarı, ABS, hava yastığı, dijital klima, elektrikli camlar, elektrikli aynalar, elektrikli ayarlanabilir koltuklar” gibi döneminin en çok özellikli araçlarından bir tanesidir. Safrane, üretilirken Volvo şasesi ve bazılarında Volvo motoru kullanılmıştır. 2.0 (136 beygir), 2.5 TDI (113 beygir), 2.5 V5 (165 beygir) ve 2.9 V6 (190) beygirlik motor seçenekleri vardır. Safrane’de 5 ileri manuel vitesin yanı sıra 4 ileri otomatik şanzıman seçeneği vardır.
Renault Safrane Kullanıcı Yorumu
Elimde Tofaş’ın bir tık üstünü alacak kadar param varken ben donanımlı konforlu ve lüks bir otomobil almak istiyordum. Bu sebeple bir safrane aldım. 1 yıldır kullanmaya çalıştığım bir otomobil. Kullanmaya çalıştığım diyorum bunu birazdan açıklayacağım. Öncelikle aracın içinden ve donanımlarından bahsetmek istiyorum. Safrane’de olan özellikler günümüzde bile çoğu otomobilde olmayan şeyler. İçerisi çok kalitelidir ve koltuklarında hakiki deri döşeme kullanılmıştır. İç hacmi çok büyüktür. Yayla gibi bir otomobil diyebilirim. Ön koltukları en arkaya kadar ittirdiğimde hala daha diz mesafesi kalıyor. Çok rahat ve konforlu bir otomobildir. Yolda giderken sanki bir takın içindeymiş gibi güven hissi verir. 2.0 motoru biraz hantal olsa da ben 2.5 motorlu olanını almanızı öneririm. Zaten bu motor Volvo motorudur. Uzun yolda yola yapışır. 170 180 ile rahatlıkla saatlerce gidebilirsiniz. Yol, motor ve rüzgar sesini içeriye almaz çünkü yalıtımı çok başarılıdır. Frenleri oldukça güçlüdür ve arabayı kısa mesafede durdurabilir. Kliması çalışıyorsa eğer arabanın içini buz gibi yapar.
Renault Safrane Alınır Mı?
Evet buraya kadar arabanın hep en iyi yönlerini yazdım. Ancak buz dağının birde görünmeyen tarafı var. Safrane’de her şey elektronik olduğu için sürekli bir elektrik arızası veriyor. Yürütme maliyeti çok fazla. Ayrıca yakıt tüketimi de çok yüksek olduğu için insanın canı yanıyor. Sürekli sanayide bir yerlerini yaptırmak için koşuşturuyorum. Ayrıca yedek parçaları da öyle kolay kolay bulunmuyor. İkinci el piyasası zayıf çünkü masraflı bir araba. Eğer özel bir merakınız yoksa tavsiye etmiyorum.
Kaynak: otomobilweb